丝袜麻麻在我胯下娇吟 汽车运动业怎样“驭变局而不卷”
国际商报记者 王旭光丝袜麻麻在我胯下娇吟
刻下，汽车产业的新旧动能改革提速，转型压力赓续向下流传导、集结。本年4月，汽车经销商库存预警指数达62.1%，17个主流品牌库存深度向上2个月；82%的经销商存在价钱倒挂征象，其中倒挂幅度超15%的占比达51.6%。
在此布景下，素有汽车运动行业“年度风向标”和汽车经销商发展“眺望塔”之称的2026中国汽车经销商大会日前在郑州举行，大会主题为“驭变局而不卷，谋新篇而致远”。中国汽车运动协会方面显现，该主题意在号令宏大经销商越是风高浪急，越要坚强信心，在风雨中铸造韧性，以务履手脚推动运动体系成为汽车市集高质地发展最大增量。
中国汽车运动协会会长肖政三致辞称，站在“十五五”开局之年丝袜麻麻在我胯下娇吟，协会将遵循作念好三方面使命：一是推动政策落地，创举汽车运动高质地发展新样式；二是相持转型升维，构建新动力、二手车、智能化三位一体的经销商更生态；三是筑牢基础，构建相宜汽车市集新发展样式的和谐厂商关联。同期，他饱读动宏大汽车经销商，要拿出敢想敢闯、敢拼敢为的干劲，以劳动耗尽为支点，阐扬更动主体能动性。同期，要以更放浪度激动运动体系转型升级，全面升迁汽车市集驱动的恶果与韧性。
大会揭晓了“2026中国汽车经销商集团TOP100”。中国汽车运动协会副布告长文想婧在解读《2026中国汽车经销商发展陈述》时，从范畴与收蚁合构、利润结构与盈利质地、运营恶果、客户运营等维度对中国汽车经销商集团前100名所阐发出的特征和趋势进行了深度剖判，并通过优秀案例揭示了从汽车销售商向汽车全生命周期劳动商转型的必要性和紧要性。
文想婧指出，把前100名分为盈利和不盈利两大阵营，不错发现盈利集团靠的是售后板块的客户运营才能、二手车全链条才能、新动力转型速率，以及邃密化运营水平。他们通过业务重构和钞票优化，结束了从单一销售转向多业务协同的转化。而亏空集团的共性是过于依赖新车业务，价钱倒挂激励系统性亏空。
文想婧提出经销商：从短期看，优先进行钞票瘦身丝袜麻麻在我胯下娇吟，诓骗数字化降本“止血”，改善现款流的气象；从中期看，重心发力售后，同期借助二手车增量和金融赋能，构建多元化盈利体系；从长期看，通过政策布局，COM如新动力转型、出海解围来打造集团第二条致使第三条增长弧线。
国度信息中心正高档经济师徐长明判断，接下来，国内市集基本上是存量市集在波动中驱动，国外市集仍将是增量市集，而且会拉动二手车发展。基于这一判断，经销商集团应尽早制定好以“赓续强烈竞争”为前提的政策和策略。
徐长昭示意，尽管濒临重重压力和挑战，汽车行业依旧值得深耕。经销商要主理好国际化机遇；紧抓自主品牌市集占有率上涨和电动化趋势；区域经销商集团可诓骗区位上风，尽可能作念长产业链；在品牌汲取、膨胀速率、库存处分、现款流等方面要翔实风险，提高风险意志。
中国汽车运动协会副会长王齐分析了导致行业“内卷”的四大结构性痛点——产销节拍错位、商务政策不透明、厂商权责失衡和行业竞争失序。针对上述痛点，协会将赓续激动两大项使命，从泉源上断绝“内卷”乱象，夯履行业发展的根基。
一方面，协会在政府驾御部门指导下，充分阐扬桥梁纽带作用，摸排梳理行业“内卷”的痛点难点，汇总行业发展共性艰难，变成问题清单，实时向驾御部门反映呈报，建言献计，赓续争取政策撑持。另一方面，建立常态化的厂商同样和谐机制，点对点地破解渠谈端“内卷”问题。针对行业无数存在的隆起问题，协会将赓续与有关品牌开展对等、常态化的同样协商。在此基础上，协会还确认过建立品牌分会的样式，赓续优化品牌专项对接机制，动态化解渠谈发展的矛盾，措施厂商联结手脚，从泉源翔实“内卷”乱象，建立利益分享，风险共担，对等互利的全新厂商关联。
中国汽车时代参谋中心有限公司资深首席众人吴松泉以为，“十五五”时刻，汽车行业的弱肉强食将加速，市集采集度将进一步升迁丝袜麻麻在我胯下娇吟，产业样式将基本设立。到2030年，乘用车新动力渗入率将升迁到72%，商用车新动力渗入率也将打破50%。
